特斯拉保值率真的高吗?

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2019-08-100 14:46:34来源:58车类型:原创编辑:赵帅

新能源车太久,否则 文章前的您是一位新能源车主,(本篇文章一帮人以纯电动车型作为考量)您当时的购买初衷是有哪些?对于大多数购买电动车的消费者,限牌+用车刚需是主要因为;否则 也都会否则 喜欢电动车的驾驶感受,平顺、安静、出行成本低,毕竟电动车可不需用我太久 像汽油车承担没有高的油费。

否则 有没有想过,您所有节省出来的费用,等你卖车的并且却说会还回来。改编一句名言:所有电动车暗中的馈赠,早已暗中标好了价码……。

跑题了,言归正传,一帮人今天说说电动车品牌的龙头特斯拉。为有哪些说是龙头?在纯电动领域,特斯拉的品牌力是排第一的,不接受反驳。品牌力第一,那“值钱能力”是都会也是第一?先看看下边的新能源汽车保值率排行表。

特斯拉保值率高的因为

从以上保值率排名也可不需用看出,特斯拉的品牌效应毋庸置疑,品牌溢价因为的高保值率否则 超过要素传统燃料车型,品牌知名度会直接影响品牌的保值率,这应该是特斯拉保值率可不需用没有高的因为之一。

一帮人先说好的,说说特斯拉除了品牌效应,还有有有哪些帮助其他人 保值:

1、高密度电芯+优秀的电池热管理系统,简单说却说让特斯拉车型的续航长、性能佳。纵观全球市场,续航100km以上否则 很续航里程稳定的电动汽车太久, 拿2016款特斯拉Model X来说,NEDC续航里程都可不需用达到1007公里。续航里程越长,其保值率就会越高。这话之类 不假。

2、以国内为例,大街上Model3太久,说明消费者在认可,更深度图面的因为是,国内对电动车的补贴额度没有小,这也使享受只能补贴的进口车型有了之类 优势。在一帮人购买力不断提升的当下,多加几万块否则 十几万买辆进口车、有面儿的车对于购车年龄不断年轻化的今天似乎并都会有哪些难事。

数据很有面儿,否则 放到其他人 消费者身上来说,尽管保值率有指导意义,但实际交易的并且,消费者真的很”痛苦”。

以2016年12月上牌的特斯拉Model S 90D为例,当年开票价格920万,两年车龄,公里数2万,车商表示35-20万元收。保值率为40%,实际上三年车龄的Model S保值率共要33.6%。这因为920万元新车还剩下32万元。没有看来,买辆二手特斯拉似乎比较划算。

特斯拉保值率并都会没有美好的因为

因为之一:与非 特斯拉自找的,那却说不定期的下调否则 上调官方指导价,上涨还可不需用,先买车的车主比较开心,而官降就不一样了。特斯拉在今年3月份的并且就曾否则 降价,引起了中国用户的抗议。当时之类 车主在特斯拉的体验店外拉起了横幅,希望特斯拉能给出处里方案。而后续结果却说了了之。以Model X P100D为例,一夜间降幅34万。严重打击了老车主的心气,更严重的是影响到二手车的的价格,并且来来回回小幅上调了哪几个指导价,但还是无法打消消费者的担忧情绪。

因为之二:竞争。购买特斯拉的人群不管缘何说,对于保值率似乎并都会很看重,这辆车的面子效应要大于实际使用效果。可不需用没有说,富豪一帮人们之间也是有攀比之心的。这车做工谁都知道,车价百万,三十多万的做工水平。但这都会重要,得有,光你有不行,我也得有。等到不你会的并且,随便一出手,车价便宜之类 对其他人 也没有哪些太久的影响。

因为之三:个认为与非 刨去官降最狠的因为,自燃。今年4月21日在上海小区地下车库位于同時 特斯拉Model S自燃事件,静态停驶中老要冒烟起火并伴有爆炸声,使得特斯拉以及旁边的奥迪和雷克萨斯共三辆车燃烧得只剩“骨架”。自燃事件都会孤例,5月在香港街头,一公里特斯拉Model S停驶中冒烟起火。这无疑也增加了消费者恐慌的情绪,且之类 情绪蔓延到整个新能源行业。由此也引出了下边第俩个因为。

因为之四:之类 特斯拉的车主在官降、自燃并且放弃了特斯拉,选取 了同价位的保时捷卡宴、宝马X5等豪华品牌的燃油车型。有哪些?你想问一帮人的指标缘何来的?我来为你解答:1、一帮人却说人名下有却说车,随便置换一公里即可。2、有多一半的车主买特斯拉用的是燃油指标,随时可不需用切换回去那种。其他人 认为,就何必 为有有哪些特斯拉用户去操这份人家根本我太久 操心的心。

特斯拉却说 的纯电动车型,开2年价格直接减半甚至更多我太久 意外,是新能源车的通病,不仅是国内市场,国外市场也同样没有。

大幅度降价,对于刚买车车主来说确实难以接受,车辆在停放情况汇报自燃,恐慌情绪会蔓延并且。在大消费背景下,大多数消费者就连全新的电动车都不能自己接受,那对二手电动车更是我太久 考虑,终端的市场却说 就小,这也会因为电动车贬值高。

综上,过些日子买辆二手特斯拉似乎比较划算。

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